国产车是不是很容易坏（国产车容易坏么）

本文目录一览：

• 1、国产车,两三年后质量到底行不行?
• 2、中国四大破车中的中华和帕萨特为什么破,哪里不好?
• 3、奇瑞汽车真的那么容易坏吗?
• 4、都说国产车开几年就坏,那国产车还能买吗?

国产车,两三年后质量到底行不行?

经常碰到一个有趣的现象，很多消费者在买车前，都会有一个顾虑，就是国产车的质量，很多人说，国产车开个三四年，就不行了，质量上全是问题。

舅舅的长安小面包车，已经开了八年，跑了四十余万公里，无论是拉人还是拉货，无论是上山还是下海，这辆车至今仍保持良好状态，只是舒适度略有下降。这是否意味着国产车质量不佳？其实不然，就像大众速腾的断轴事件，路虎的变速箱故障，都曾登上315晚会，说明合资品牌也不是没有问题。

是真的。两三年后，国产汽车确实有很多问题。例如，发动机，两三年后发动机噪音变大，摇晃得厉害；汽车的底盘似乎也变松了，给人的印象是缝隙变大了一样。此外，最突出的问题是车内异常噪音和车身生锈。两三年后，当你在一条不太平整的路上开车时，你会感觉到一种明显的噪音。似乎每个部分都在振动。

我相信，驾驶过国产汽车的车主都知道，国产汽车经过两三年的驾驶后不会有很多问题，而且共有汽车也会有问题，但只有我们对国产汽车的偏见“扩大”了它们的质量问题。

个体差异：不同品牌、不同型号的国产车，其质量表现也存在差异。一些品牌可能更加注重品质控制和技术创新，因此其车辆在使用过程中表现出更高的稳定性和可靠性。而另一些品牌可能由于技术或管理方面的原因，车辆质量相对较差。

中国四大破车中的中华和帕萨特为什么破,哪里不好?

1、呵呵，看来是修车的告诉你的！这个很简单，大毛病没有，小毛病不断。吉利，奇瑞，中华，帕萨特，四种车被修车界誉为：四，大，破。

2、这两种车就无需多讲了，曾今我国的独立品牌汽车发展趋势刚开始发展，汽车企业打造出一款车在各领域的技术性也不完善，因此那时候的国产汽车的薄弱点十分多，在其中奇瑞和中华汽车均是以常见故障多而“出名于业内”，因此这两个知名品牌的车型在那时是实至名归的“破车”。

3、奇瑞和中华是其中的代表，因为它们在国产车起步初期技术不成熟，故障率较高，所以被称为“破车”。帕萨特也曾经是修理厂的常客，即使在国内市场上卖了十几年，车型一直没有更新换代，让很多消费者感到失望。而伊兰特虽然没有大毛病，但小毛病不断，维修费用也较高，因此也被归为“破车”之列。

4、中华和伊兰特。帕萨特和奇瑞：帕萨特在市场上很受欢迎，这款车也存在问题，发动机故障、变速箱异响等，奇瑞作为一家自主品牌，曾经因为技术不够成熟而受到批评。

奇瑞汽车真的那么容易坏吗?

1、子的外观设计也没哈弗，吉利设计的好看，销量一直上不去，我14年12月份买的瑞虎，现在己经跑了10万3千多公里了，正常保养，换了4个轮胎，没有什么问题胜一筹。

2、奇瑞汽车的质量整体可靠，在自主品牌中处于中等偏上水平。从技术层面来看，奇瑞技术底蕴深厚，其自主研发的发动机（如6T、0T）和变速箱性能稳定，不仅动力强劲，而且油耗较低。三大件的可靠性也经过了市场的验证。在制造工艺方面，奇瑞采用自动化生产以及精密检测设备，零部件采购标准严格。

3、奇瑞汽车在市场上的知名度也是非常高的，大部分的消费者之所以会选择这个品牌的汽车，也是因为在三大件上都是自主研发的随着技术的进步，奇瑞汽车在质量上也有了很明显的提高。

4、修车师傅表示，这些年的修车经验来说，奇瑞汽车的耐用程度非常高，主要是在修车的频率方面。当然也是跟一些国产品牌的汽车相比，发动机的维修频率较低，但是跟很多国产品牌的汽车一样，车身附件等小零件还是有一些问题。

都说国产车开几年就坏,那国产车还能买吗?

1、况且你这个车再开几年就报废了，又有什么用呢？就这种车我在我那儿看都看不到，这车估计早就被拉去报废了。所以，你要是想买车，我觉得你还是自己买辆全新的国产车吧，价格也不贵，几万块到十几万块，你都可以考虑一下，而且现在的新车款式也都挺好看，买以前的旧车真的没有必要。

2、第一个原因就是，主要国产车的质量可能比不上进口车的质量。因为对于一个购买者来说，产品的质量是非常重要的，如果一个车用不到几年，就出现质量问题的话，那会非常影响他们的使用，给他们造成不便，而且还会让他们遭受经济损失。等你的车半路上不行的话，那可能会把你逼疯。

3、面子、口碑在作祟，我想买长安逸动（参数|图片）或长安cc，后来却买了起亚凯绅（参数|图片）。原因是朋友亲戚都说国产不好，故障率高，毛病多，没面子，无奈还是选择了合资车，我认为家用都ok的，特别是城市！有些人就没开过国产车，就说这不行那不行，我开的就是国产车，花了不到二十三万。

4、我说的是国产车里面质量好的，卖的比较多。销量大的车，后期保养维修也容易买配件，费用还低。还有就是国产车，一般都费油，百公里多一两个油，我的想法是，你要看车价格差，价差大几万，放到二十万公里里面，也可以接受。咱说的是，纯燃油车。

5、其实现在国产车的技术已经越来越熟悉，安全系也是很高，而且国产车最大的优势就是维护维修费用低，进口车这一点不能相提并论。其实从车辆制造的角度来，确实我们的国产车进步了很多。不管是外观上的创新，还是科技配置的搭载，以及装配工艺的运用，都上了一个很大的台阶。

6、如果合资车出了点问题，这些人觉得很正常。但如果是国产车，只要有一点毛病，就会上升到质量问题。这一点都不坏，也不应该是。国产车小问题，合资车油量增加，但机油漏油，断轴不理。有人曾在网上说，宁愿买二手合资车，也不愿买国产新车。