国产车最强地盘（国产车最好的底盘是哪几款车）
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6款国产运动轿车盘点,动力强操控棒,最低才10万
影豹号称年轻人的第一台运动轿车，确实各方面的表现确实很优秀，而且价格也是今天推荐的几款车型最便宜的，起步价仅为83-168万元，性价比是相当高，外观方面采用了类似战斗机的设计元素，命名也是按照我国主力战机型号命名，战斗气息爆表动感十足。
参考价：98-188万 如果追求极致的速度，那么吉利帝豪L Hi·P一定是最具性价比的一款车，使用5T涡轮增压+电机的插电式混合动力，发动机最高输出功率181匹，最大扭矩290牛米，电动机最高输出功率136匹，最大扭矩310牛米。
最关键的是，艾瑞泽GX的价格特别实惠，顶配车型的实际售价也仅10万左右。吉利缤瑞 作为吉利汽车的主力家用轿车，吉利缤瑞凭借高颜值的外观造型，吸引了一大批年轻消费者购买，销量成绩相当的不错。该车的外观造型相当不错，家族式的涟漪中网搭配上动感的侧进气口，不仅辨识度极高，看起来也是相当的有活力。
为什么奇瑞会被称为国产车里的工科男?
1、比亚迪和奇瑞，是比较典型的 汽车 行业里的“工科男”，多年来都不太擅长于品牌影响、外观设计、售后服务等“面子”上的功夫。当然，最近这几年有所改观，尤其是比亚迪车型的外观设计，开始有质的飞跃了。比亚迪和奇瑞4S店的服务水准，也开始有肉眼可见的提升了。
2、奇瑞做为老字号的国产品牌，这些年一路走来，从最早的“奇瑞奇瑞修车排队”到如今凭着真真的产品实力逐渐被国人接受。奇瑞产品确实不错，汽车三大件一直被人津津乐道，工科男的美誉绝非浪得虚名，但是让人奇怪的是奇瑞虽然产品不错，但是销量一直不瘟不火，高不成低不就。
3、开奇瑞的人都称赞奇瑞，奇瑞给人一种工科的感觉，很多国家的汽车梦从奇瑞，到奇瑞qq，自己开发三大件，自己开发底盘，当然这有点呵呵了。 我觉得国产车也只能追求性价比和颜值，其他还有点奢侈吗？ 在颜值这方面我更看好长安，更何况人的营销做得很好！还有奇瑞这乱，那么多车型，眼花了。
4、从销量上看，长城、长安、吉利这三巨头的销量，妥妥的碾压比亚迪和奇瑞。但是，在各媒体平台上，我们确实可以看到给比亚迪和奇瑞站台的人很多，反倒是长城吉利和长安，很多车主或者潜在车主，并不支持自己品牌。
5、第4名是比亚迪，如今比亚迪 汽车 在新能源领域绝对是国内最强，很多早已成名的车企都跟在比亚迪的屁股后面请求一起合作开发。比亚迪是做电池起家，所以在三电技术方面完全能代表国产 汽车 的最高水平。在这里我为大家推荐的是比亚迪唐EV，这款车素来有着公路坦克的名号，买它准没错。
6、这段时间更多的传统燃油车企都开始在新能源汽车市场中投入更大的精力，作为公认的“工科男”，奇瑞汽车造车水平是相当不错的。
吉利、奇瑞和长城对比的话,哪个底盘技术更厉害?
1、长城和吉利都有底盘平台，而且做得很好，值得称道，所以奇瑞只是一个强大的个人。红旗，红旗其实这样的科目都做一般，而红旗H9那0发动机也是因为离合器的问题，动力打不出来，至于工作、发动机技术、供应链的问题我就不说了，明白自然明白，我说的最直接最明显，红旗不行。
2、奇瑞》吉利》比亚迪》长城 奇瑞是国企，俗话说再大的大款也大不过公款，再加上上汽的培养和市场的发展，毫无疑问奇瑞是老大。吉利是与奇瑞同步崛起的，只不过是民企，但自从李书福收购了沃尔沃之后，吉利的实力也不可小觑了。
3、吉利、长城、奇瑞三家车企，只看中吉利和长城。至于奇瑞只是网络水军吹嘘而已，现实中根本少人买，怕修车排队。奇瑞水军天下第一，那些水军都是为5毛钱而生活的人（说奇瑞汽车好的一段话奇瑞营销给水军5毛钱）。长城 吉利根本谈不到技术，逆向了好多年。
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