奥德赛国产车油耗高（奥德赛费油）
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本人在传祺GM8和奥德赛之间纠结,各位大神给点意见?
首选从厂商指导价来看，广汽传祺GM8的价格区间为：198-248万元，这个价格跟一般的合资中型SUV差不多，放在大型MPV市场里，价格并不算高，当然价格本身就是国产品牌的优势所在，如果不是合资车型价格偏高，相信国产车型就没有立足之地了。
传祺GM8比奥德赛车身更宽，个头更大，所以空间更大，相对来说奥德赛第三排空间不如GM8宽敞，而且奥德赛第二排中间空隙有些小。乘坐舒适度上来说第二排都没有问题，不过奥德赛第三排在不太好走的路面会感觉有些颠簸。
个人觉得奥德赛混动比较好，动力很好，省油，家用挺好的，广汽本田的可靠性更高。刚提车GM8 1个月 以前开两年奥德赛 总体个人体验gm8完胜奥德赛 空间 舒适度 奥德赛是用来开的 Gm8是用来坐的。朋友刚提了一辆GM8，感觉还是可以的，配置高，动力也可以，坐着也舒适，加95，油耗10到12吧。
广汽传祺GM8的整体表现还需要很长时间来验证，而本田奥德赛是一款经过十几年市场检验的成熟车型。对于不追求极致动力的朋友来说，奥德赛是一款理想的中大型MPV。传祺GM8是较早涉足中大型MPV市场的自主品牌。它的定位是豪华商务MPV，指导价198-248万元，正好填补了紧凑型MPV和中大型MPV之间的价格空。
实车测评:这款十万的国产车,号称品质不输奥德赛,会打脸吗?
1、宇宙的尽头不一定是铁岭，但是在很多人心目中，家用车的尽头是奥德赛。大空间、多座位、奢华配置——让奥德赛成为了高品质家用车的代名词，但298~368万的定价也让普通家庭望而却步。
2、由于中国汽车工业起步较晚，所以在过去的数十年里国产车一直扮演着追赶者的角色，尤其是2010年以前，性能平庸、质量不佳曾一度是国产车的代名词。
3、从配置上来说，指导价99万元的入门级创酷车型搭载了LED大灯、侧气囊、后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、手动空调等等配置，最让人惊喜的不是25英寸全液晶仪表盘和25英寸多媒体中控屏，而是真皮材质包覆的方向盘和皮质面料座椅。
4、长城H5，动力强劲，越野性能强，在国内性价比也是很不错的。津巴布韦政府把它作为国家公园巡视车，非常霸气。但在民间其价格可不便宜。现在，长城在当地开了合资汽车厂，相信更多的长城新款汽车会进入非洲。中国轻卡在津巴布韦也很受欢迎。
5、所以进口车得成本肯定要比国产车贵，当然如果进口车得技术能弥补这个成本上的差异也算。可小编刚刚就说了，现在国产车做的也是真心不错的，当然也有部分车，在没有测试好，就出现在市场上买了以后会出现很多问题，但也不能应为一个品牌，或许一款车，我们就把整个国产车抹黑把。
6、动力对于mpv车型来说完全够用，调校偏向舒适，但比起gl奥德赛会差一些。转弯辅助出色，这么高的车在转弯的时候很稳，看来传祺对安全性能方面还是比较重视的。接下来再来看看传祺gm8的缺点：内饰用料厚度明显不及合资车，如果有对比过这几款车的朋友相信都会认可这点。
都是MPV,奥德赛对比传祺GM8,哪款车性价比更高?
传祺GM8比奥德赛车身更宽，个头更大，所以空间更大，相对来说奥德赛第三排空间不如GM8宽敞，而且奥德赛第二排中间空隙有些小。乘坐舒适度上来说第二排都没有问题，不过奥德赛第三排在不太好走的路面会感觉有些颠簸。
对于中大型MPV的商务车型，到底是选择广汽传祺GM8还是本田奥德赛，我的推荐是本田奥迪赛，当然这是在考虑预算足够的情况下，如果预算比较吃紧，那么还是推荐广汽传祺GM8。
个人觉得奥德赛混动比较好，动力很好，省油，家用挺好的，广汽本田的可靠性更高。刚提车GM8 1个月 以前开两年奥德赛 总体个人体验gm8完胜奥德赛 空间 舒适度 奥德赛是用来开的 Gm8是用来坐的。朋友刚提了一辆GM8，感觉还是可以的，配置高，动力也可以，坐着也舒适，加95，油耗10到12吧。
对于不追求极致动力的朋友来说，奥德赛是一款理想的中大型MPV。传祺GM8是较早涉足中大型MPV市场的自主品牌。它的定位是豪华商务MPV，指导价198-248万元，正好填补了紧凑型MPV和中大型MPV之间的价格空。对于注重性价比的朋友来说，可以在尺寸，空和配置上合资，不到20万。
标签： 奥德赛国产车油耗高
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