国产车颗粒捕捉器堵塞吗（颗粒捕捉器堵塞的车多吗）

本文目录一览：

• 1、请问21款牧马人装有颗粒捕捉器吗?
• 2、国产车颗粒捕捉器为什么不堵
• 3、预算十五万以内的柴油越野车有哪些推荐呢?

请问21款牧马人装有颗粒捕捉器吗?

国产车一般在出厂时有个单子，我忘了叫什么名字了，上面有一栏一般都会标注是否加装了颗粒捕捉器。进口车是否配这个单子就不知道了，可以看看随车手续。

有。根据国家政策的要求许多车企都对自家的车型配备了颗粒捕捉器。捕捉器是一种安装在柴油发动机排放系统中的陶瓷过滤器。

没有。14款牧马人撒哈拉车型在排放系统中未安装颗粒捕捉器。颗粒捕捉器是一种用于柴油发动机的陶瓷过滤器，能够有效地将微小颗粒物质从废气中过滤出来，以达到更严格的排放要求。在该车型上，没有采用这项技术。

国产车颗粒捕捉器为什么不堵

1、该情况原因是设计合理、使用场景不同等。设计合理，相比于大众等品牌，国产车的颗粒捕捉器设计更为合理。颗粒捕捉器的工作温度与其性能息息相关，离发动机越近，燃烧的效果越好，再生越充分。使用场景不同，国产自吸发动机的车型往往不需要颗粒捕捉器，这些发动机不需要GPF也可以达到国六B的要求。

2、它的作用是减少颗粒物的排放，将捕集的排气颗粒物氧化，然后再生，有效改善了车辆的排气质量。安装颗粒捕集器对车辆的动力有一点影响，但这种影响并不显著。国产车车型有6款：丰田凯美瑞、日产天籁、广汽传祺GS途观L、琦君、荣威RX5等。以途观L的2021款330TSI自动两驱舒适版为例。

3、降低车辆功率。如果微粒捕集器堵塞，有些车型会自动降低发动机的功率输出。同时，较大的排气阻力也可能影响车辆动力性能的减弱，此时需要立即处理。增加车辆油耗。颗粒捕集器堵塞后，会增加排气阻力。此时，当车辆动力变弱时，不允许驾驶员不踩油门就高速行驶。这会影响车辆油耗的增加。

4、首先，国外某些品牌可能出于成本和环保标准考虑，尚未全面升级至配备颗粒捕捉器。其次，低价位车型和老旧车型由于成本压力和历史原因，可能依然缺乏这种技术。在中国，虽然政策要求国产车安装颗粒捕捉器，但仍存在一些未达标的车型，可能是技术或执行层面的问题。

5、GPF颗粒捕捉器与三元催化器有本质区别，GPF设计为“死胡同”，颗粒物必须透过壁面被过滤后才能离开，而三元催化器则具备通透性。这意味着GPF堵塞几乎是不可避免的。用户往往对此缺乏了解，认为车辆越来越环保。实际上，随着距离发动机较远的GPF堵塞，环保效果会受到限制。

预算十五万以内的柴油越野车有哪些推荐呢?

1、我们首先推荐的是陆风X5和X8柴油版。这两款车在价格范围内表现卓越。陆风X5以其时尚的外观设计吸引眼球，搭载的9T柴油发动机提供了强劲的动力，越野性能出众。而陆风X8柴油版则更偏重于越野体验，其强大的越野性能和高大的车身设计，特别适合复杂路况。它们都具有良好的通过性和可靠性，是不错的选择。

2、柴油国产的越野车15万以内我推荐长城哈弗H5，这款车型的车内空间较大，动力性能较好，配置也比较高，越野能力不错，不比汽油差，而且柴油低扭更强，轻度越野更好柴油是AWD和4L，汽油是4H和4L，陆风X8的柴油版非常不错，动力强劲，油耗又不高。

3、X8首先比较安全：X8的底盘是正宗越野车底盘，比国内号称越野车的哈弗还要结实，可与jeep牧马人比拟。结实的底盘是增加你的安全因素之一，同时可应付任何路况。空间宽敞：X8的基本尺寸：长宽高：1636X1865X1810，轴距2760，轮距1535/1540。这些都是决定它的空间、行车稳定性和坐车的舒适性。

4、哈弗H5 指导价：78-168万 哈弗H5搭载三菱4G69汽油机，强劲动力在同级车中最强，最大功率达到100KW/5250rpm，哈佛H5实用性很强，不论是越野还是工地使用都是可以的，价格亲民，非承载式车身结构、分时四驱、后差速锁。所以哈弗H5很适合作为越野小白的入门车型。

5、陆风X8 指导价：199-179万 陆风X8突破传统SUV的风格，X8没有注重粗放的外表，而是注重内外的力量，沉稳的外表和恐怖的力量实现啦刚柔并济。动力上，陆风X8装载了目前世界上最先进的柴油发动机之一——VM发动机。