国产车五年掉价多少公里（国产车5年）

本文目录一览：

• 1、国产车和法系车为什么会经常掉价?
• 2、国产车能开个六七年吗?比如吉利。质量咋样会不会越开油耗越高,小问题多...
• 3、五年以上的国产二手车还有购买的价值吗?
• 4、选择国产车会不会有些掉价,国产车与进口车差别在哪?
• 5、五年前买国产车的人现在让他们换车还会换国产的车吗?

国产车和法系车为什么会经常掉价?

国产车和法系车经常会掉价有自身原因也有外部原因。首先，不符合消费者口味。尤其是法系车，外观不符合中国人审美，定位定价过于自信，技术落后，市场保有量低，应该算是法系车不保值的原因了。

然后你说这个掉价的问题，其实很多合资车的掉价的速度比国产要快；尤其是现在法系车，二手车价真的是打骨折，很多车贩子都不要，因为太不保值了，标志和雪铁龙的保值率比很多国产品牌都差，如果说国产车掉价严重的话，我只能说部分合资车掉价更严重。

第1个原因国产车的飞速发展。国产车没有发展起来的时候，多数人只能购买一辆合资车，而在那个时候因为没有竞争力，所以合资车的定价一般都比较高。

劣势：近5年车型质量与国产车差距缩小，油耗随车龄增长显著上升；品牌认可度持续下降。适用场景：过渡性用车，计划3年内换车的用户。风险提示：需关注发动机积碳问题，避免因技术落后导致动力衰减。

国产车能开个六七年吗?比如吉利。质量咋样会不会越开油耗越高,小问题多...

1、年左右，吉利已经不错了，耗油一般，问题得看自己中途保养情况。吉利当初的确质量不好，但现在的远景好得多了，不光是质量，性能也有很大提升，远景把卡罗拉作为对手，它的许多性能可以和卡罗拉抗衡，甚至超过，价格就低得多了，性价比高。

2、国产车的使用年限和费用因多种因素而异。一般来说，如果正常使用和保养，国产车开个10年左右是比较常见的。但这不是绝对的，有些国产车车主驾驶习惯好、车辆保养到位，开15年甚至更久也没问题；而如果使用不当、保养不佳，可能七八年就状况频出。费用方面，购车成本因车型不同差异很大。

3、部分国产车会出现越开越费油这种情况，其实无论是国产车还是合资车，越开越费油的情况都会存在，只不过国产车出现的几率更高一些，主要原因是这些：发动机积碳严重。碳沉积物是在汽车长期使用过程中由燃料形成的沉积物沉积物。它长时间连接到发动机，例如发动机进气和排气系统以及燃烧室。

4、国产车的使用年限并没有一个固定的标准，会受到多种因素影响。一般来说，如果正常使用、保养得当，开个10年甚至更久是比较常见的。费用方面，差异也较大。购车费用因车型不同而不同，从几万到几十万都有。日常保养费用，比如每次更换机油、机滤等，小保养一次可能几百元。

5、不知道这个油耗算高还是低大家自己想。 帝豪最重要的三个家庭用车方面都是超越同级车的，因为我开小豪跑过很多的路况，所以对于帝豪的三大件可以简要的说一说。首先是发动机，发动机是一辆汽车的心脏。帝豪的发动机我用车快六年给我感觉就是低速提速给力，耐用，给发动机喝过各种牌子的机油一点问题都没。

6、首先非常感谢在这里能为你解答这个问题。开了5-6年的吉利，车况怎么样？我想这个问题我比较有发言权吧。本人2015年初买的吉利远景。上路大概在七万出头当时，手动带天窗的。当时我也是正在上大学大三，大学赚了一些钱，但是手头也不富裕。当时在东南v3和这款车中做选择。

五年以上的国产二手车还有购买的价值吗?

1、一方面，要是车辆车况良好、行驶里程合理、没有重大事故记录，且价格相对合理，那还是有一定购买价值的。比如一些保值率较高的车型，即使五年过去了，车况依然能保持不错，对于预算有限又想拥有一辆特定车型的人来说是个选择。而且如果车辆用途只是日常短途通勤，对车辆性能要求不是特别高，这类二手车也能满足需求。

2、年行驶8万公里的二手车是否值得购买，不能一概而论，得综合多方面因素考量。一方面，车辆行驶里程较多可能意味着零部件磨损较大，后续维修保养成本可能增加。比如发动机、变速箱等关键部件，长期高负荷运转，出现故障的概率或许会提高。

3、一些保值率高的品牌车型，即使五年车龄，车况相对较好，价格也可能比较合理，后期使用和维护成本可能较低，就有一定购买价值。比如某些日系品牌车型，通常质量稳定、可靠性高。其次，关注车辆行驶里程和车况。如果里程数不多，且没有重大事故、水泡等问题，车辆整体性能良好，那也值得考虑。

4、综上所述，虽然超过五年的二手车可能不再是首选，但在确保合法、过户手续齐全、费用清算完毕以及有书面协议保障的前提下，仍然可以考虑购买。

5、买三到五年车龄的二手车“最适合”。以下是从价格、车况、公里数三个方面进行的详细分析：价格：四年左右的二手车，无论是合资热门车还是国产热门车，其价格通常能维持在一个相对稳定的区间。

6、例如宝马3系，五年后在二手车市场上仍能卖出原车价的40% - 60%左右。而一些普通品牌的车型，保值率则相对较低。比如某些国产品牌的入门级车型，五年后可能只能卖到原车价的20% - 30%。 **行驶里程**：行驶里程是影响车辆价值的重要因素之一。一般来说，行驶里程越少，车辆的价值越高。

选择国产车会不会有些掉价,国产车与进口车差别在哪?

在价格方面，国产汽车通常价格相对亲民，能满足更多不同预算消费者的需求，而进口汽车由于关税等因素，价格往往较高。在配置上，国产车配置较为丰富，很多车型会根据国内消费者需求配备各种高科技配置，进口车配置也不错，但有时可能因品牌策略等原因，配置与国产车有所差异。

价格与成本：国产车因本土生产、无关税，价格较低，性价比高，适合预算有限人群。进口车要缴纳关税、运输等费用，价格显著高于国产车，即便平行进口车价格比中规进口车低10%-20%，仍高于国产车。质量与工艺：传统观念里进口车做工更好，但部分海外工厂工艺不如国内合资工厂。

首先是价格方面，一般来说，国产新车由于省去了进口关税等一系列费用，成本相对降低，价格可能会更亲民一些，能满足更多消费者的预算。其次是配置上，国产新车会更贴合国内消费者的使用习惯和需求来进行配置调整，比如可能会增加一些适合国内路况或生活场景的配置。

进口车和国产车在价格上存在较大差异。一般来说，进口车由于涉及关税、运输成本等诸多因素，价格往往较高。尤其是一些高端豪华品牌的进口车，其价格可能是国产车的数倍甚至更高。国产车则相对价格较为亲民，大部分车型价格集中在一个相对较低的区间。

五年前买国产车的人现在让他们换车还会换国产的车吗?

1、可以这么说，五年前买国产车的车主，五年后依然会选择国产车，当然这种情况也不是绝对的，从我身边的朋友来看，五年后依然选择国产车和选择合资车的各占一半，并不是绝对的。

2、但是他们中的一部分人，一旦开了国产车，基本上第二辆车也会选择买国产车。如果放在10多年前，选择国产车的人肯定很少。当时国产车三大技术都不成熟。两者相比，用户选择合资车肯定更容易。但近年来，国产车已经输给了合资车，比亚迪、广汽、吉利等国产品牌在销量上可以超越部分合资品牌。

3、有些人就没开过国产车，就说这不行那不行，我开的就是国产车，花了不到二十三万。