外国网友国产车视频（3个老外评国产车的视频）

本文目录一览：

• 1、维修工公然辱骂比亚迪宋是垃圾车
• 2、国产车到底如何?
• 3、现在很多人都开国产车了,国产车真的崛起了吗?

维修工公然辱骂比亚迪宋是垃圾车

1、维修工公然辱骂比亚迪宋是垃圾车，这种行为既不专业也不尊重 近日，某短视频平台上出现了一段维修工辱骂比亚迪宋是垃圾车的视频。视频中，维修工不仅对比亚迪宋这款车型表达了不满，还因其仪表盘上报esp有问题而自己的设备未能读取出故障码，就对国产车产生了偏见。

2、这两日，我又试驾了一款比亚迪的当红炸子鸡——宋plusdmi版，这里可以先给出个人感受：比亚迪宋plusdmi真的很垃圾，我为这个结论负责。有多垃圾呢？我原以为劳斯莱斯库里南和新一代奔驰S级已经是世界上最垃圾的车了，但宋plusdmi比它俩还要垃圾。

国产车到底如何?

1、国产汽车可以买，但需结合具体需求和车型判断，不能一概而论。技术实力：新能源领域优势突出，燃油车仍有差距在传统燃油车领域，合资品牌在发动机长期稳定性、极端工况可靠性及同排量油耗控制方面仍具优势，例如部分合资车型在高温、高寒等极端环境下故障率更低，且同排量油耗普遍比国产燃油车低1-2L/100km。

2、在同级别、同价格区间内，国产车通常配置更高、用料更优，但品牌影响力弱于合资车；两者寿命差异不大，核心技术仍为合资车优势领域，市场表现存在结构性差异。 以下从配置、寿命、品牌、技术及市场表现五个维度展开分析：配置与用料：国产车优势显著在同级别、同价格区间内，国产车的配置普遍高于合资车。

3、相比之下，国产车品牌虽然近年来取得了长足的进步，但在品牌影响力和消费者认可度方面还有待提升。因此，部分消费者在选择汽车时，更倾向于选择合资车以满足自己的面子需求。综上所述，国产车在底盘、发动机、变速箱以及品牌面子等方面与合资车存在差距，这导致了消费者在选择汽车时更倾向于合资车。

4、底盘差距 底盘是汽车的核心部件之一，它直接影响着汽车的行驶品质和驾驶感受。国产车在底盘调校和技术积累上与合资车存在明显差距。合资车的底盘通常经过长时间的研发和测试，能够提供更好的操控稳定性、乘坐舒适性和行驶安全性。而国产车在这方面往往还有提升空间。

5、国产品牌车辆往往配置较高，花哨的功能较多，但动力系统的表现却不尽人意，几年后可能会频繁出现各种小问题。尽管有些人强调支持国货，但实际上，大多数国产品牌都是在国内生产的，并没有那么大的技术区别，只是借爱国的名义进行宣传而已。

现在很多人都开国产车了,国产车真的崛起了吗?

1、国产车可以买。以下是对国产车购买决策的详细分析：国产车的现状 国产车，即自主品牌汽车，近年来在技术和品质上都有了显著提升。虽然过去国产车在某些方面存在不足，如发动机制造、车身工艺、内饰精致度以及调校等方面，但如今已有不少自主品牌在这些领域取得了显著进步。

2、国产车的崛起为中国经济和社会带来了多方面的积极影响，主要体现在以下几个方面： 促进产业升级与技术突破核心技术自主化：国产车在新能源（如电池、电控）、智能驾驶等领域的突破（如比亚迪刀片电池、蔚来换电技术），减少了对国外技术的依赖。

3、而且这些年国产车通过合资、收购等方式也能获取更多经验，也有利于提升自身产品质量。像我们的国产老大哥哈佛h6系列，还有新晋上位的长安cs系列，在10万左右的级别当中，我相信没有一款合资suv能干的过它们。在价位上比较占优势。尤其是SUV这类的越野车型一直都是年轻人的追求。

4、对于一些消费者来说，因为预算没有太大，他们有一个心理心理学，这是最少量的金钱，也可以买到最好的事情。因此，很多人也会买一些国内汽车。但是，无论说什么。确定国内车的产品真的有所改善。想象一下，这是一个自我品牌，敢于参加合资PK？现在，有一些品牌，产品已超过它们。

5、买国产车的也不需要多骄傲，因为国产车的老板也是资本家，不是慈善家，你买他的车，他也不会把你当成座上宾，该宰你的还是会宰。买合资车或者进口车的，也别太瞧不起人，你要知道，要不是国产车崛起，你现在买的合资车或者进口车价格要贵很多，服务质量也有可能差很多。

6、确实，现在20多万的车上已经开始配备了空气悬挂和主动预瞄等技术，但从技术角度来看，奔驰还是这方面的王者，即便是拿尊界S800来对比也一样。奔驰不会的，国产车目前也不会？ 之所以敢这么下结论，因为试过以后就能发现，其实奔驰的钢板悬挂调的甚至比很多国产车的空气悬挂更好。