合资车不晕国产车就晕车（国产车没合资车好吗）

本文目录一览：

• 1、17款名爵6有时速表吗
• 2、【车主点评:国产车豪越的用车感受】
• 3、长城的汽车真的那么好吗?开过的车主可以分享一些你的经验吗?

17款名爵6有时速表吗

1、【太平洋汽车网】17款名爵6有时速表，名爵6是名爵旗下的一辆紧凑型汽车，这一款车的长宽高分别是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），轴距为2715毫米（mm）。是第一批买的名爵6，2017年买的，当初看到这款车外形非常漂亮，感觉国产车已经完全不是以前的国产了。总体质感非常不错。

2、当驾驶名爵6时，时速表上亮起带箭头的小黄灯，可能有以下原因：ECU（电子控制单元）的CAN总线故障或CAN接口接触不良：这会影响信息的正常传输，从而导致时速表上带箭头的小黄灯亮起。

3、名爵6时速表亮带箭头小黄灯的原因：ECU的CAN总线故障，ECU的CAN接口接触不良；污垢和积碳过多，空气流通异常，无法准确控制正常的进气量，导致气体含量不稳定，让发动机不能很好地工作；燃油压力低加上恒压性能差导致系统雾化水平低，造成汽车不易启动。

【车主点评:国产车豪越的用车感受】

外观 豪越没有那么臃肿，虽然车身尺寸很大，但是做的还是很年轻化的外表，特别霸气但又不失时尚，不会显得有塑料感或者看起来老土。

选车理由 没什么特别的理由，最主要就是看中了豪越的空间，真的给力。#最满意 空间真的没的说，再就是配置，国产车的优势，基本上该配的都配了，各种安全系统和各种各样的配置，用起来简直不能更便利了。#最不满意 手扶箱有点高，过减速带的时候震了点，别的倒是没有发现。

选车理由 我是因为空间大，才选择这款豪越的。还有一个原因，就是因为性价比，跟相同级别的车对比了很久，我最后决定还是豪越。

舒适性 豪越的舒适性值得表扬，首先，座椅宽大舒适，再一个车内噪音小，还有悬架韧性很好，过减速带不会有太大的震动感。油耗 仪表盘上显示的油耗变动很大，低的时候6，高的时候3，自己用软件算了一下，平均油耗是8L百公里，符合我的心里预期。

动力 到现在开了几个月的时间，行驶了4500多公里，基本上的用车感受很不错，可以把豪越归纳为好开的一辆车。操控 在操控上开个是很费劲，力可益转动的时候很轻松。中旧的阻尼感带来的感受还个错，油[ ]很及时。能够带来一些相对流畅的动力表现。

选车理由 因为我这个人比较喜欢自驾游，所以买车的时候要考虑自驾游的标准，之所以会选择这款豪越，就是因为它的空间非常的宽敞，出去玩的话也更方便，而且性能也挺不错的，所以就选择了它。

长城的汽车真的那么好吗?开过的车主可以分享一些你的经验吗?

长城炮是一款广受欢迎的皮卡车型，我作为一位热爱汽车的驾驶员，同时也是长城炮的车主，希望分享我的真实体验，为正在考虑购买这款车的朋友提供参考。 我购买的是长城炮乘用版本的尊享款，自提车以来已满三个月，行驶里程达到两千一百公里。下面我将分享我对这款车的详细感受。 选择长城炮的原因是多方面的。

还是等了好长时间才能提到的车。算起来我确实也算是长城炮的第一批车主了。刚把车买回来没多久的时候，有很多人问我这款车怎么样，我也是真的没法因为刚买了没多久，所以说对炮还不是特别的了解，回答的话有可能会误导大家，或者说是没有信服力。

不仅是车，任何机械物件都是如此。长城炮，我也开了六七个月了。加上自己真实的感受，再结合上群里大部分车主的心得。大家分说一下这款车整体究竟怎么样。 炮定位是一辆全尺寸的皮卡，只看形式的话，这款车的实用性是绝对够硬。上可以拉货，下可以载人。中间还能玩越野。

长城C50确实存在不少问题，车辆的品质参差不齐，故障率较高。特别是在动力方面，前段表现尤为薄弱。这辆车可以简单地理解为一款模仿本田第八代思域的车型，然而，由于长城在调校方面的经验不足，导致很多配置的搭配显得混乱，进而使得整车的故障率难以降低。