国产车哪个车不能买了（国产汽车不能买）

本文目录一览：

• 1、又一国产车面临停产?90天销量为0,车标让人看了不敢相信
• 2、国产车进步这么大,为何还有很多人不喜欢国产车,告诉你原因
• 3、为什么朋友都不推荐买长安车
• 4、国产沃尔沃,安全性能第一,故障率几乎为0,为何没人买?
• 5、最坑人国产车,异响吃胎成通病,谁买谁后悔

又一国产车面临停产?90天销量为0,车标让人看了不敢相信

1、因为吉利车标的造型首先很难看。他的几何图形，就让人觉得有一点沉闷，加上它的颜色和色调，再配上难看的造型就会让人觉得又阴沉有单调。并不像别的车的车标造型，要么是简洁大方颜色鲜亮，要么是设计有非常好看的造型，所以相比较之下再看吉利的车标就会觉得吉利的车标非常土气。

2、另外我知道红旗是一汽的，但还是把这个品牌单拿出来了，因为红旗的品牌价值和奔腾、森雅完全不是一个级别的。 不过这样分很多人都不服气，按照销量来看，吉利、长城和长安应该是一线，他们应该是国产车销量的前三。比亚迪、奇瑞还是略逊一筹，比销量的话，红旗可能都上不去场。其实一人一个想法，不同标准的分法也不同。

3、我开的就是国产车，已经开了四万公里，没毛病。 曾经被别人车子追尾两次，都是对方全责，感觉国产车不像网上有些人说的那么不堪。 “国产”我支持，正视差距，知耻而后勇，不失为勇者。

国产车进步这么大,为何还有很多人不喜欢国产车,告诉你原因

1、能够更好地保证车辆的防锈性能。而国产车企在生产技术方面可能还存在一定的差距，这也会导致国产车相对更容易生锈。综上所述，国产车比合资车容易生锈的原因主要在于板材质量和技术水平上的差异。为了提高国产车的防锈性能，车企需要不断提升板材质量和生产技术。

2、针对这个问题对汽车了解颇深的老司机告诫你：使用1年就会后悔不已！现在有很多国产车，在价格上的确比相同等级的合资车低廉很多，但是大部分国产车还处于中低端市场，出现高价卖出的高端汽车很少。而“鸡头”和“凤尾”实际上预算相同的时候，购买的等级不一样的汽车。

3、首先说一点，任何车都不是一点毛病没有的。当年的牛拉宝马不就是一个例子吗。这是国人的思维，外国车出毛病了召回车主可以理解，国产车出毛病了召回就是质量不好，垃圾。为什么呢？楼主不想买日本车，不想买韩国车。国产车又放心不下。

4、但即便如此，为什么有人宁愿买低配合资也不买高配国产车，告诉你真实原因。原来总有一些顺口溜比如：奇瑞，奇瑞修车排队！，那是十年前的说法，如今的国产品牌，吉利、奇瑞、比亚迪、长城、长安在产品竞争力上已经迈进了一大步。

为什么朋友都不推荐买长安车

此外，长安深蓝的等车时间也比较长。如果直接购买原装车型不进行选装的话，最快一个月内就可以提车，然而即便是只选装了一个智能钥匙，等车时间都会直接延长1-2周，如果还要选装内饰的话，等车时间至少3个月起步。这可能会让想要追求个性化定制但又着急用车的消费者感到不便。

长安UNI-T的隔音效果也不如同级别其他车型，市区低速行驶还好，但在高速行驶时，胎噪、风噪以及发动机噪音都能清晰地传递到车内，影响乘坐舒适性。至于长安UNI-T的动力表现，首先要明确的是，这台5T发动机并没有官方宣传的那样强悍，但日常驾驶倒也足够。

长安汽车作为中国自主品牌的代表之一，在产品线和销量上都占据了一定的市场份额，也曾经一度被视为国产汽车的代表之一。然而，对于长安车的评价却存在着分歧。一些消费者和市场机构对其产品的品质和口碑提出了质疑，认为部分长安车型存在较明显的问题。

起步很慢，有点小马拉大车的感觉。长安车品牌：长安轿车依托长安汽车与铃木、福特、马自达、沃尔沃公司合资合作的良好背景，依靠在意大利都灵、日本横滨、中国上海和重庆、北京建立的“三国五地”24小时不间断研发的全球化战略布局，凭借严谨精密的生产管理标准和面向全球化的零部件采购平台。

国产沃尔沃,安全性能第一,故障率几乎为0,为何没人买?

1、关于“国产车都不建议买”的观点，需要结合实际情况理性分析，以下从多个维度展开说明：历史印象的延续早期技术差距20年前国产车在发动机、变速箱等核心技术上依赖外资，故障率较高（如早期部分车型的变速箱顿挫问题），导致“质量差”的刻板印象延续至今。

2、沃尔沃S60的故障率相对较低，没有明确的故障率排名信息。以下是对沃尔沃S60故障率的详细分析：百车故障数 新车阶段（2-12个月）：百车故障数为87个，调查车主数为54人。这意味着在每100辆新车中，平均有87个故障问题被报告。长期使用阶段（3-5年）：百车故障数为70个，调查车主数为244人。

3、国产沃尔沃XC60的故障率不高，是很低的水平。具体来说：全年故障数量极低：2020国产沃尔沃XC60全年的故障数量低于50台，这在汽车行业中是一个很好的表现。

4、安全是沃尔沃的代言，几乎所有的产品和品牌都会用安全”这个独特的标签说在一起。沃尔沃s90进入中国后，国产沃尔沃s90是否真正安全可靠，故障率如何？首先，我们来盘点一下沃尔沃s90的缺点。第一，噪音大。豪华C级车最重要的是舒适和安全。沃尔沃的安全性毋庸置疑，但是在舒适性方面，沃尔沃还是要下功夫的。

5、老款车型同样耐用：即使是经典老款车型，沃尔沃XC60的故障率也保持在较低水平，显示出其出色的耐用性。制造工艺过硬：车主们对沃尔沃XC60质量的肯定主要归功于其过硬的制造工艺。车身附件和电器方面的问题对驾驶安全的影响微乎其微。综上所述，沃尔沃XC60在故障率方面表现出色，是一款值得信赖的优质SUV。

最坑人国产车,异响吃胎成通病,谁买谁后悔

汽车行驶过程中有时候会出现一些莫名的杂音，这是大家难免会碰到的汽车异响问题。

荣威i6刚推出的情况下，因外表和强大的动力变成十足的网红车，销量上也呈现非常好，不管不顾大半年的时间，难题就已层付不起，投诉量排名榜遥遥领先，关键投诉内容为变速箱抖动、异响和相同不一样配备等难题。也有车内饰装饰板异响掉下来到发动机、悬架异响、渗油这些。

荣威i6刚上市的时候，因外观和强劲的动力成了十足的网红车，销量上也表现不错，不顾半年的时间，问题就已层出不起，投诉量排行榜名列前茅，主要投诉内容为变速器顿挫、异响和同款不同配置等问题。还有内饰饰板异响脱落到发动机、悬挂异响、漏油等等。

上榜理由：严重吃胎偏磨、漏水（天窗等多处）、异响（皮带/张紧器等多处）、漆面生锈 众泰这个品牌自诞生之初就争议不断，大家纷纷这辈子调侃能否开上豪车就看众泰皮尺部的了。众泰T600在外观上已经褪去了不少取自其他车型的元素。

车主四缺点：胎噪大，后轮内侧吃胎，大众车的通病；减震有点硬，舒适感还可以；过减速带是变速箱有异响，好像有什么东西松了的感觉，但4S店说是变速箱换挡的声音，反正给人感觉不太好；旋钮座椅调节该换了。