4米9最好的国产车（国产车49米车型）

本文目录一览：

• 1、提奥迪首款纯电动SUV奥迪e-tron,及对于它用车之感受
• 2、哪个牌子的微卡耐用又省油?
• 3、20万左右SUV一大把!这几款最值得购买!
• 4、顶配17万却被遗忘,配2把锁四驱带大梁,长4米9,霸气不惧普拉多
• 5、长安又一实力车型亮相,车长近4米9,配2.0T发动机,充满了未来感

提奥迪首款纯电动SUV奥迪e-tron,及对于它用车之感受

e-tron这款纯电动车硬是被奥迪做成了油车的感受。去年年度有幸被南部区评为七星奥迪车主，4月22号通知七星车主e-tron提车，到现在已经开了半个月，补交一个提车作业，并作一个简单的SWOT优劣势个人之分析。纯属于个人见解，欢迎车友共同探讨。

奥迪E-tron作为奥迪首款量产纯电动车型，为驾驶者带来了全新的驾驶体验。以下是对奥迪E-tron的详细介绍：外观设计 奥迪E-tron采用了奥迪SUV家族标志性的八边形垂直分割进气格栅，搭配铂金灰色半封闭内罩，彰显其纯电动SUV的身份。

首先，奥迪e-tron的外形和奥迪旗下现售的任何一款燃油版SUV都没有太大差异，这台车也是沿袭了奥迪全新的家族式设计语言，八边形进气格栅，以及灯厂出品的高品质矩阵LED大灯组，贯穿式的尾灯设计，都是熟悉的奥迪味道。 不过这台车在细节上还是进行了一番雕琢，以凸显和燃油车的差异。

首先就是加速的表现，从数据上看，两车官方给出的加速成绩只差了0.2秒，但是给人的主观感受还是奥迪e-tron更胜一筹，尽管Q7采用的0T+8AT已经在同级当中相当出色了，不过在电动机强大低扭和平顺性面前还是有些吃亏。

哪个牌子的微卡耐用又省油?

唐骏汽车就是唐骏欧玲汽车，升级为唐骏汽车的，它的前身是轻骑，公司有五十多年的历史了，车子不错，耐用，省油，质量不错：外观方面，赛菱F3依然沿用了传统微卡的造型、配色设计，采用银色涂装，中心对称化设计看上去非常协调好看；组合式熏黑大灯两边上扬，看上去更加有精神。

耐用。小福星单胎微卡耐用，超高的性价比，省油、耐用、好上手。小福星上市时间早，灵活性表现像微卡，承载性能向轻卡看齐的车型几乎没有，外观设计和做工表现超出了消费者对传统微卡的理解，售价相对合理。

不差钱的话就选欧马可的，高端轻卡，康明斯的发动机，动力超强，能装而且省油。福田欧马可是福田汽车基于“中欧汽车链合体”，联合戴姆勒、康明斯、采埃孚、莲花等世界著名汽车制造商开发的高端中轻卡。

20万左右SUV一大把!这几款最值得购买!

总的来说在目前的市场环境下，吉利ICON是一款非常值得推荐的年轻化家用SUV车型，无论是上班通勤、远行旅游还是张扬个性，它都可以满足你。

如果选择一款12万元左右的裸车，还是有一大把SUV可选的，比如翼搏、标致200创酷、雪铁龙C3-XR、哈弗H博越、传祺GS荣威RX长安CS75等。小智比较推荐博越、传祺GS荣威RX5。博越 博越是吉利推出的一款紧凑SUV，它的外形融合了中国独有的设计元素，不仅时尚耐看，而且精致富有现代感。

刚刚在上月底冷不丁露面的奇瑞新能源S61EV大型纯电SUV计划售价是20万起，既然敢于定价20万，自然有其想法，而且这庞大的车身尺寸即使是燃油版定价20万也没太多问题，当然既然敢于向20万门槛靠拢，奇瑞这种技术宅男依靠的还是技术层面入手，最起码根据奇瑞官方公布的一些初步信息来看，还真是亮点颇多。

不过现在把轿跑SUV发扬光大的是中国品牌，吉利星越、领克0哈弗F7x、WEY VV7 GT、长安CS85 COUPE、传祺GS4 Coupe等车型，一抓一大把。但是大家发现没有，众多的合资品牌，居然没有一款轿跑SUV！如果预算20-30万，想买轿跑SUV，完全没得可选。

就拿自动挡最低配的车型来说，也就是CVT的两驱精英版，官方指导价198万，落地也要在20万冒头！20万左右的价格你却买到了一款合资品牌的入门级紧凑型SUV，听上去好像确实没什么诱惑力。

普拉多 官方指导价：458-60.48万 级别：中大型SUV 丰田普拉多就是硬派越野SUV里的销量之王，可是大家买普拉多绝非出于它的越野性能，而是它长得气场感十足。其实普拉多的越野能力恐怖如斯，可靠性也很好，川藏线上一抓一大把。

顶配17万却被遗忘,配2把锁四驱带大梁,长4米9,霸气不惧普拉多

牧马人的纯粹和偏执注定了其只会被一小部分人视为珍宝，更多人追求的是一种平衡，一种能多面兼顾的平衡，而能把这种平衡演绎的最为精致的，在40万级SUV中，非丰田普拉多莫属。或许你对普拉多这个名字有些陌生，但说起它的另一个名字，相信很多人都如雷贯耳，那就是丰田霸道。

底盘悬架与越野能力：坦克700采用了前后双叉臂式独立悬架，高配车型标配空气悬挂，并配备多片离合器式中央差速器（适时四驱）和三把锁，越野能力出色。而新普拉多则采用了前双叉臂后整体桥式非独立悬挂（带大梁），托森中央差速器（全时四驱），并配备一把锁（后桥）。

长安又一实力车型亮相,车长近4米9,配2.0T发动机,充满了未来感

1、在动力方面，长安UNIK搭载的是蓝鲸0T涡轮增压发动机，最大功率233马力，峰值扭矩360牛.米，与之匹配的传动系统是8AT变速箱，另外顶配车型还将配备有四驱系统。总结：作为长安“UNI系列”的又一款全新车型，外观上像极了概念车，再加上足够宽敞的空间和不错的动力，我想长安UNIK如果正式发布，一定会引起很多人的关注。

2、Vision V概念车亮相，长安汽车：只有拼，才会赢！在竞争激烈的汽车市场中，长安汽车再次展现了其拼搏精神。9月26日，北京车展上，长安汽车发布了UNI高端序列的全新概念车——长安Vision V，并同时推出了全新LOGO，标志着长安汽车在品牌向上和产品向上的道路上又迈出了坚实的一步。

3、长安UNIK除外观是亮点以外，尺寸上更是比UNIT高一级，据悉新车尺寸长度接近4米9，轴距接近2米9，将直面中型SUV市场的竞争。如今国产SUV在紧凑级别市场掌握主动，可在大尺寸中型市场没有太大话语权，想要突破合资壁垒，品牌、定价以及产品缺一不可，UNIK或能改变这一现状。

4、长安UNI-K搭载的是新一代蓝鲸0T涡轮增压发动机，发动机的最大马力为233Ps，峰值扭矩达360N·m。值得一提的是，蓝鲸发动机作为长安自主研发的发动机，在动力爆发上非常出色。传统动力部分，与发动机匹配的是爱信8AT变速箱。