国产车高配（国产车高配有哪几种车子）

本文目录一览：

• 1、15-20万家用舒适大空间SUV奇瑞瑞虎9上市,杀入合资车传统领地
• 2、有人说高配国产是大坑,你觉得是这样吗?
• 3、为何说“宁买高配国产,不要
• 4、当瑞虎7高能版遇到锋兰达,国产与合资的差距竟有这么大了?
• 5、90后美女设计师中意的座驾,设计出挑,性价比一流,高配仅7万

15-20万家用舒适大空间SUV奇瑞瑞虎9上市,杀入合资车传统领地

月30日，奇瑞瑞虎9正式上市，售价区间为129-39万元。作为奇瑞火星架构-超级混动平台的首款量产车型，瑞虎9以其出色的设计、宽敞的空间、强劲的动力以及丰富的配置，成功杀入了合资车传统领地，为消费者提供了更多选择。 外观设计 瑞虎9采用“柔光美学”设计语言，整体外观简洁大方，容易迎合大众审美。

TIGGO瑞虎9将助力奇瑞在15—20万市场区间形成突破，以产品价值引领品牌向上。 TIGGO瑞虎9定位为“磁悬浮超舒适旗舰SUV”，基于奇瑞火星架构-超级混动平台的最高造车标准打造，是首款搭载第三代超级混动技术的车型。

奇瑞瑞虎9黑武士版，15万级SUV，选择5座还是7座，主要取决于个人或家庭的实际需求。5座版本的优势 空间舒适性：5座版本的瑞虎9黑武士版，在车内空间布局上更为宽敞。后排乘客可以享受到充足的腿部和头部空间，乘坐舒适性较高。

领裕和瑞虎9的价位类似。领裕官方指导价为198万-218万元；奇瑞瑞虎9则预售16万元起，其官方指导价将在第二季度上市时公布。同时，福特领裕还有合资品牌身份的加成。相较瑞虎9，福特领裕尺寸和空间占优。领裕整车长度达4905mm，比瑞虎9的4820mm长85mm。

据悉，作为奇瑞汽车高端智造平台——火星架构-超级混动平台的首款量产车型，TIGGO瑞虎9定位“磁悬浮超舒适旗舰SUV”，以“9大越级舒适+3大旗舰品质”打造20万级SUV舒适天花板，力图打破合资品牌对中国用户的价值偏见，重塑自主品牌对旗舰产品的价值定义。

有人说高配国产是大坑,你觉得是这样吗?

1、为什么说高配国产是大坑首先之所以很多人说高配国产车是大坑，是因为在最开始的时候，国产车的质量的确拿不出手，而且所谓的高配，其实看起来配置也并不是很高，但是在价格方面却不低。也正是由于这样的一种情形，让很多人脑海当中都形成了这样一种思维定势，那就是高配国产车，就是一个大坑。

2、第二，国产车价格便宜。要说到国产车和合资车最主要的区别，可能就是合资车的技术支持要稍微更好一点了！可是随着时间的推移，中国工业的发展，这两者之间的差距也变得越来越小，这样一来合资车的优势就荡然无存了，加上国产车价格更加便宜，所以更多人也会选择国产车。第三，配置较高。

3、首先是先入为主的以品牌为导向的市场，不得不承认，现在在大部分人的印象里，国产品牌还是要低于合资品牌的，这一点在二手车市场尤甚，热门的合资品牌因为销量比较高，所以保有量也大，再加上口碑，所以在二手车市场，合资品牌的保值率大部分都要大于国产车，特别是入门级别的车型。

4、油耗偏高 一般我们所知道的油耗特别低的车型都是合资车型，没有哪个国产车能说特别省油的，这主要是设计的问题。

5、那为什么还是很多人宁可买低配的合资车，也不买高配的国产车呢？我觉得，首要原因还是国产车虽然这几年进步很大，但是很多消费者对国产车的印象还是停留时十多年前，认为国产车品控不行，大问题没有小问题不断、售后服务跟不上等等，品牌认知度还不够强。

为何说“宁买高配国产,不要

第二，国产车价格便宜。要说到国产车和合资车最主要的区别，可能就是合资车的技术支持要稍微更好一点了！可是随着时间的推移，中国工业的发展，这两者之间的差距也变得越来越小，这样一来合资车的优势就荡然无存了，加上国产车价格更加便宜，所以更多人也会选择国产车。第三，配置较高。

而出现问题的车型一般都集中于大众低端车型上面，安全质量不过关，无异于让车主们去送死。但是现在也只是一部分人买车的时候不会选择低配大众汽车，这些车主们表示：买车的时候还不如选择一些口碑比较好的国产车，像奇瑞汽车、吉利汽车长城汽车，不仅同样的价格能买到高配车型，而且安全质量方面也是非常过关。

为什么说高配国产是大坑首先之所以很多人说高配国产车是大坑，是因为在最开始的时候，国产车的质量的确拿不出手，而且所谓的高配，其实看起来配置也并不是很高，但是在价格方面却不低。也正是由于这样的一种情形，让很多人脑海当中都形成了这样一种思维定势，那就是高配国产车，就是一个大坑。

国产，完全自主生产营销，价格便宜，看似性价比高，但是噱头大于实际使用感受，产品除了复制、山寨以外，90％靠营销，说句不好听的，就是坑蒙拐骗。近些年来，国产是有所好转，在十五万之内级别，中国品牌产品凭着绝对的性价比远比合资产品要更具购买意义。

那为什么还是很多人宁可买低配的合资车，也不买高配的国产车呢？我觉得，首要原因还是国产车虽然这几年进步很大，但是很多消费者对国产车的印象还是停留时十多年前，认为国产车品控不行，大问题没有小问题不断、售后服务跟不上等等，品牌认知度还不够强。

首先是先入为主的以品牌为导向的市场，不得不承认，现在在大部分人的印象里，国产品牌还是要低于合资品牌的，这一点在二手车市场尤甚，热门的合资品牌因为销量比较高，所以保有量也大，再加上口碑，所以在二手车市场，合资品牌的保值率大部分都要大于国产车，特别是入门级别的车型。

当瑞虎7高能版遇到锋兰达,国产与合资的差距竟有这么大了?

1、安全配置，再或者是更强劲的性能和更高的性价比表现，作为A级SUV价值新标杆的瑞虎7高能版，都已经以碾压性的优势做到超越锋兰达，由此我们也能判断出一点，那就是目前合资车型在产品力方面的表现，距离同级的国产车型已经有了很大的差距，瑞虎7高能版就是最好的证明！【本文来自易车号作者大侠上车，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

90后美女设计师中意的座驾,设计出挑,性价比一流,高配仅7万

1、宝骏510是90后美女设计师中意的座驾，设计出挑，性价比一流，高配仅7万 作为一位90后的美女设计师，我对生活中的各种物品都有着较高的颜值要求，无论是衣物还是起居用品，我都希望能够与我的审美相匹配。在选择我的第一款车时，这种对颜值的高要求同样起到了决定性的作用。