网上不能说国产车不好（为什么很多人说国产车不行）

本文目录一览：

• 1、为什么老有人讲国产车不好,合资车什么都好?
• 2、国产车不能卖,开几年就烂。这句话有科学依据吗?
• 3、十大不能买的国产车
• 4、国产车质量真的不好?
• 5、国产车好还是进口车好?
• 6、修理工吐槽国产车设计不合理,是炒作还是国产车真的不行?

为什么老有人讲国产车不好,合资车什么都好?

底盘差距 底盘是汽车的核心部件之一，它直接影响着汽车的行驶品质和驾驶感受。国产车在底盘调校和技术积累上与合资车存在明显差距。合资车的底盘通常经过长时间的研发和测试，能够提供更好的操控稳定性、乘坐舒适性和行驶安全性。而国产车在这方面往往还有提升空间。

虚荣心太强了，这样的人有很强的虚荣心，他们只承认和支持合资汽车，而坚决不承认家用汽车。在他们眼中，几万元的合资汽车可能比几十万的国产汽车好。就像曾经有人问比亚迪唐车主，你这车不到十万吧，挺好的。比亚迪唐车主只能无奈的没有，我这车才5万块钱。

合资车在耐用性方面通常比国产车更胜一筹。这主要基于以下几点原因：技术与质量标准：合资车融合了国际知名汽车品牌的技术与质量标准，这些品牌在长期的发展过程中积累了深厚的汽车制造经验。合资品牌如大众、丰田等，在全球范围内有统一的制造标准和质量控制体系，保证了产品的稳定性和耐用性。

对于国产车的质疑，许多车主有各自的看法。首先，从制造工艺上讲，零部件的尺寸公差和配合精度需要长期的经验积累，不是短时间内能轻易提升的。合资品牌因其历史和技术积淀，往往表现出更高的耐用性，故障率较低；而国产车尽管配置丰富，但小毛病相对较多，这需要消费者在购买时有所权衡。

国产车不能卖,开几年就烂。这句话有科学依据吗?

除了那几个坚定不移走模仿道路的品牌，目前大多数国产厂商都发展到有自己的一套家族式设计语言，比如荣威RX吉利博越等均属于国产品牌车型中的颜值代表。

根据市场趋势，12万的车一年后可能贬值百分之五到百分之十，这意味着如果您一年后想要出售，其价格可能介于8万到14万之间。然而，实际的贬值幅度还会受到车型、品牌和车况等多种因素的影响。在车型方面，合资车中的日系车相比德系车通常更省油，价格也更为亲民。

最常见的有如下：百年福特，毁于长安奇瑞奇瑞，修车排队开不坏的桑塔纳，修不好的比亚迪...这些都是众多黑国产车段子的几个，就连现在都还有人说桑塔纳的铁皮厚，安全。

中国人不喜欢购买国产车也是有很多方面的原因的，每个人都可能有自己内心的想法，我可以来细数几个可能的原因。第一个原因就是，主要国产车的质量可能比不上进口车的质量。

十大不能买的国产车

1、国产车并非不能买，吉利帝豪是一个值得考虑的选项。以下是对这一观点的具体解释：性价比考量：吉利帝豪性价比高：吉利帝豪作为一款国产车，在价格上相对于许多进口车具有显著优势。同时，它也在配置、性能等方面提供了相对不错的体验。

2、拿小排量的低性能发动机与竞品大排量的高性能发动机对比，这些车可以谈性能、奇瑞只能谈油耗，人家的小排量汽车谈油耗、奇瑞只能谈油耗。性价比不高，国人的面子效应问题 认为同等价位的车买一辆合资车开着会比买国产车比买奇瑞车开起来更有面子，更上档次。

3、此外，国产车的配置通常处于行业较高水平，因为它们是针对国内消费者需求而设计的。在同级别车型中，国产车不仅配置丰富，而且价格实惠。因此，选择国产车更符合大众化的需求。无论是合资品牌还是自主品牌，如今的主流车型都能持续使用十年八年。我们应该摆正心态，认识到没有完美的车辆。

4、荣威在的标志看起来很“洋气”，但是很多人又说荣威是自主品牌，这使很多对车不太了解的朋友一直分不清荣威是合资车还是国产车。同时为什么会有一部分人说荣威的车不能买呢？荣威实际上是属于国产车，荣威的前身是英国罗孚。

国产车质量真的不好?

虽然说目前长城或者吉利也在自主研发发动机，但是从它们的发动机里面还是可以看到4A91发动机的影子。这就不难理解为什么许多车主抱怨发动机的质量不好了，因为他们总可以听到行驶过程中发动机的噪音，同时还具有抖动的问题。另外，车主们还经常抱怨油耗高的问题。

其实国产车的质量没有这么差的，只不过是有个别而已，还有一些频繁的出毛病，是因为有一些开车人的习惯非常的不好，所以才会造成车辆的不耐损。

国产汽车的质量不是特别的好 国内汽车工业起步比较晚，所以为了发展汽车工业，大部分企业采取的都是与国外的知名汽车品牌合资建厂，因此国产车最快的方法就是模仿，所以国产车的底盘设计以及调教方面必须要经过长时间的发展才能得到最好的结果，现在的国产车质量确实还在发展中。

例如，长安蓝鲸发动机和奇瑞6T发动机的强度已经达到同等排量的合资发动机水平。长城还有7速湿式离合器变速箱，也进入了世界前十名。我相信，驾驶过国产汽车的车主都知道，国产汽车经过两三年的驾驶后不会有很多问题，而且共有汽车也会有问题，但只有我们对国产汽车的偏见“扩大”了它们的质量问题。

国内车真的很糟糕吗？事实上，目前的国内汽车不再是国内车在心中。在车辆设计，制造，零件供应等的情况下，国内汽车的质量不差，国内汽车的质量并不差。在车辆设计方面，许多国内汽车品牌通过长期经验形成了自己的研发系统，他们将聘请一些国际知名的设计师参加设计，可以说家用汽车品牌的设计能力全面。

国产车好还是进口车好?

1、进口车并不一定比国产车好，选择需根据个人需求、预算和使用场景进行综合考量。以下是具体分析：性能方面：进口车：通常被认为性能稳定，这是部分消费者青睐进口车的主要原因。国产车：近年来技术性能提升显著，部分高端车型的性能已经可以与进口车相媲美。

2、国产车：性能表现相对一般，故障率可能较高。进口车：在做工、用料、性能等方面表现更佳，乘坐舒适性好，操控性能强。适合的消费群体：国产车：适合追求性价比、实用性和方便维修保养的消费者。进口车：适合对品牌有较高要求、注重车辆品质和性能的消费者。

3、再者是配置，国产车通常会配备更丰富的科技配置，以吸引消费者。进口车配置则相对更注重品质和性能。然后是价格，国产车性价比更高，同等价位能有更丰富的配置。进口车由于关税等因素，价格往往较高。最后是售后，国产车售后网点多，维修保养更方便。进口车售后可能相对没那么便捷，维修成本也可能较高。

4、价格：国产车价格相对实惠，性价比较高；进口车由于关税较高，价格昂贵。性能与操控性：进口车在做工精细、用料优良、性能优越、操控性佳以及乘坐舒适性高等方面表现突出；国产车则在这些方面相对较弱，尤其是操控性不及进口车。

5、进口汽车的售后服务体系可能相对完善，但配件供应可能受到进口周期和渠道限制，维修等待时间可能较长。国产汽车则因本地化生产，配件供应更加便捷，维修服务也更加及时。个性化与定制化：进口汽车往往提供更多的个性化选项和定制化服务，满足消费者对于独特性和品质的追求。

6、进口车方面，虽然其维修保养成本较高，但其品牌形象和售后服务网络通常也更为完善。这对于那些需要在购车后获得更稳定、更专业服务的消费者来说，进口车可能是更好的选择。综合来看，国产车和进口车各有优势，消费者应根据自己的实际情况和需求做出选择。

修理工吐槽国产车设计不合理,是炒作还是国产车真的不行?

修理工吐槽国产车设计不合理，更多是剧本炒作，而非国产车真的不行。首先，从事件本身来看，修理工吐槽国产车设计不合理的视频在社交媒体上引起了广泛关注。然而，经过深入调查和分析，这一事件很可能是一场精心策划的剧本炒作。

当然我们看东西不能只看脸是吧，外观不能直接说明这车的产品力不足，但外观设计也是汽车制造的一部分，老司机觉得从外观设计多少能看到厂家的态度。在中国汽车刚起步的时候通过这种方式去提升还是情有可原的，毕竟这也是能快速跟上洋品牌脚步的措施。

除了自主研发的技术之外，国产车的质量也备受吐槽。最开始的国产车只能模仿，在质量上自然不没有多少保障，但是现在的国产车有了自己的技术，三大件虽然不是顶尖的，但至少在质量上不用担心出现问题。而且目前的汽车市场竞争激烈，质量不好的汽车根本没有生存空间，存活下来的汽车都在及格线之上。