国产车比宝马贵多少（宝马和国产车的区别）

本文目录一览：

• 1、同样是汽车,为什么豪车上百万还很值;有的车几万还觉得贵?
• 2、养一台80万的宝马和8万的国产车,哪个花的钱更多?
• 3、除了便宜10多万,奇瑞艾瑞泽8凭什么能比得过奔驰宝马奥迪
• 4、这款国产车和宝马价格差了192.62万
• 5、国产中大型轿车比亚迪汉,销量超越宝马5系,比红旗H9亲民

同样是汽车,为什么豪车上百万还很值;有的车几万还觉得贵?

实话实说，买豪车似乎并非为了车标，虽然有一部分人的确是为了面子买车，但是豪车的优势还是有的，一分价钱一分货是亘古不变的道理。还是先说说配置问题，接下就从一些常见的配置，说说豪车上的配置比普通车型的好在哪。

服务的便利。小一点的城市你买个特别一点的车可能没地方保养维修，而普通一点的车到处都可以做。有的时候为了等配件，可能车要在店里躺很久。和上一点一样，这可能也不是目标消费群体特别关注的事情。花钱找台平板拖车送去店里再接回来就是了。

第一点：豪车保值率低 很多人看到第一点觉得是不是说错了，保值率低的车不是不值得买吗？如果是新车保值率低，那么这款车买之前要慎重，但是对于想买二手车的消费者来说，似乎保值率越低越好。

保养维护成本高 在关注豪车的同时，消费者也会考虑到车辆的保养问题。名车通常需要更加精细的保养，保养成本往往不低。一些高端车辆的年保养费用可能高达数万甚至更多。虽然购买二手奔驰在价格上看似划算，但未来在保养维护上的投入很可能与车价相当。

养一台80万的宝马和8万的国产车,哪个花的钱更多?

1、首先，这两辆车花销差距比较大的一项是每年的保险，无论是宝马5系还是8万元的车，第一年大部分人都要给车辆上全险。谈费用毫无意义。简单说，你开8万元的国产车和50万的宝马，你得到的附加价值是不同的，如果你是个生意人，开宝马，无形中能给你带来很多利益。

2、最后在质量上，三款车型也是分别给出了7年15万公里质保（风光580）、8年16万公里质保（斯威X7）以及10年20万公里质保的品质保障，在这些质保政策的保障下相信也能够很好地打消消费者在质量方面的顾虑，因此咱们消费者如果看中了这几款车，那不妨试着去大胆入手吧。

3、对于这个问题，我的回答肯定是宝马530，不过这个原因是建立在有足够的购车预算上面。首先宝马5系和雷克萨斯ES都定位在C级轿车，这两款车的价格都是比较昂贵，一般都是收入不错的人购买，但是要论谁更具豪华感，显然宝马530比雷克萨斯ES要高，这个可以从品牌、价格、硬件配置等多个维度来对比。

4、何况村里面的二狗子都已经开上宝马了，一比较下来觉得你开个几万块钱的国产车，亲戚朋友自然就觉得你混的不好。

5、宝马集团为全球豪华汽车市场蝉联第一 上半年宝马在全球共卖1214864台新车，在宝马、MINI、劳斯莱斯等品牌的努力下，销量同比增长7%，继续巩固它在全球高端汽车市场NO.1的位置。时常被唱衰的宝马电车，其实上半年也卖了超15万台车，增速超100%。

6、不一定哦，现在越来越多的富人并不看好奔驰，宝马车，理由也很现实简单。下面我们就来具体说一下一个事情的原因。

除了便宜10多万,奇瑞艾瑞泽8凭什么能比得过奔驰宝马奥迪

别看奇瑞艾瑞泽8的定价比宝马1系、奔驰A级、奥迪A3便宜了10多万，但是如果要对比尺寸，奇瑞艾瑞泽8反倒具备优势。这款车的车身三围分别为4780/1843/1469mm，轴距为2790mm。而宝马1系的车长4462mm，轴距2670mm；奔驰A级的车长4630mm，轴距2789mm。不难发现，奇瑞艾瑞泽8大了一圈，已经达到越级水准。

对于消费者而言，艾瑞泽8这款售价在89-129万区间的家轿，的确不算贵，而且它甚至比降价后的BBA同级车还要便宜。但是，从产品力来看的话，艾瑞泽8从外到内，都展现出了越级的观感体验，特别是智能科技与动力科技的双向提升，让这台华系家轿，也有了与BBA同级车型去同台竞争的实力。

综合来看，奇瑞艾瑞泽8的产品力在10万级家轿中算比较强，也的确能越级竞争奔驰C级、宝马3系等30万级的豪华车型，在颜值设计、座舱豪华感、乘坐舒适度、动力性能多个方面都展现出了不错的实力，堪称“国产豪华家轿新标杆”。因此，如果你追求比较高的用车体验，那么奇瑞艾瑞泽8也不失为一个好选择。

谁处于鄙视链的末端，道路也走得异常艰难。例如这也也能够解释一部分为什么奔驰的价格能够一直坚挺，而奥迪要通过降价来赢得销量的现象了。之所以买奥迪，并不是因为它更便宜，而是它也是豪华品牌，和奔驰宝马一样，会有很多人这样说，但是BBA三大品牌同级别的车型，自己去4s店问一圈价钱就知道了。

可以看到以上配置基本可以满足多数人的日常所需，只是塑料材质的方向盘以及后排出风口的缺失稍显遗憾，不过考虑到它所给出的配置以及价格，相信大家也能理解。

这款国产车和宝马价格差了192.62万

都叫750Li，这款国产车和宝马 宝马750Li指导价为198万，2015款华晨金杯750Li指导价38万起售，辆车价格相差1962万，这大概是一辆奥迪A6L+一辆奔驰E+一辆路虎揽运的价格，幸亏这辆宝马前面没有华晨，不然这名字相似度就更大了点。

国产中大型轿车比亚迪汉,销量超越宝马5系,比红旗H9亲民

1、红旗H9在气场上完全不输奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L等同级对手，开在路上回头率更高，相信未来这台车还会有更好的表现！以下是2020年11月份国产轿车的具体销量情况 想了解更多汽车资讯，欢迎点击+关注【小蚊子聊车】，感谢您的支持！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、内饰方面，中控屏和仪表盘均采用了大尺寸液晶屏，车机搭载红旗红旗Smile 0智能车载系统。后排座位可以实现较大幅度的调节，动力上提供0T和0T供选。红旗H9定位为中大型轿车，从定位和级别看，E级、5系、A6L等都在竞争范围内。

3、国内国外都是没有的。298万的比亚迪汉就能提供436马力，这足以给红旗H9新车带来很大的压力，因为这两款国产轿车尺寸定位比较类似，即便红旗汽车有“面子加成”，从硬核参数来看，比亚迪已经占据优势，而红旗H9的起步价大概率会高于比亚迪汉，消费者二选一的情况下，谁会胜出？这应该已经比较明显了。

4、不仅如此，红旗H9的动力性能也绝对称得上“豪华”。其提供0T涡轮增压和0T机械增压可选，最大功率分别为252马力和272马力，峰值扭矩分别为380牛·米和400牛·米。红旗H9直接对标BBA的C级轿车，也就是奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L，从这次正式发布的信息看来，这绝非不自量力。